直线模组滑台马达端产生异响的原因有那些:相关阅读可以查看TOYO模组文章《直线滑台模组不运转13种情况分析》
Q13:如果马达端有异音该如何处置?
A:检查是否使用马达煞车。
Q14:如果确定是马达煞车该如何处理?
A:检查是否是煞车线未接,或者煞车开关未开。
Q15:滑台型号为直结或转折?
A:直结前往 Q16,转折前往 Q17。
Q16:检查联轴器是否产生异音?
A:若无异音前往 Q18。
Q17:若马达环带已调整好还是有问题该如何处置?
A:依现场使用状况确认,是否符合使用规范。
Q18:承上题,若符合使用规范该如何处置?
A:联络马达驱动器厂商,请厂商协助处理。
Q19:承上题,若厂商无法处理该如何处置?
A:马达空转,确认马达无异常。
Q20:若不是煞车马达该如何处置?
A:是马达直结型(前往 Q21),还是马达转折型(前往 Q28)。
Q21:马达直结型该如何处置?
A:检查联轴器是否鬆脱。
Q22:联轴器鬆脱该如何处置?
A:锁紧,若锁不紧则需更换,不是鬆脱(前往 Q25)。
Q23:若上述的问题未能解决该如何处置?
A:依现场使用状况确认是否符合使用规范。
Q24:若都符合使用规范该如何处置?
A:联络驱动器厂商,请厂商协助处理,无法解决(前往 Q18)。
Q25:若不是联轴器鬆脱该如何处置?
A:确认马达参数、调整钢性值。
Q26:若马达参数、钢性值都在范围值内该如何处置?
A:依现场使用状况确认是否符合使用规范。
Q27:若都符合使用规范该如何处置?
A:联络马达厂商,请厂商协助处理,无法解决(前往 Q18)。
Q28:若判断是马达转折型该如何处置?
A:检查马达环带是否过鬆或过紧,皮带轮要锁紧,然后请参考张力表重新调整。
Q29:若调整完还未能解决该如何处置?
A:无法解决(前往 Q18)。
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